Mercedes, BMW, VW критикуют высокие тарифы ЕС на китайский импорт EV

Новые тарифы Евросоюза на электромобили из Китая вызвали резкую реакцию со стороны немецких автопроизводителей, таких как Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen. Эти меры могут привести к ответным мерам со стороны китайского правительства, что создаст дополнительные сложности для компаний, активно работающих на китайском рынке.

Оливер Ципсе, генеральный директор BMW, отметил, что новые тарифы ЕС будут наносить ущерб европейским компаниям и интересам, и что протекционистские меры могут запустить спираль изоляции и новых тарифов, вместо сотрудничества.

Ола Каллениус, генеральный директор Mercedes, подчеркнул необходимость устранения торговых барьеров в соответствии с правилами Всемирной торговой организации, отметив, что увеличение торговых барьеров не является решением.

Volkswagen также выразил опасения относительно негативных последствий для европейской автомобильной промышленности, утверждая, что введение новых тарифов произойдет в сложный момент, когда спрос на электромобили в Европе и Германии остается низким.

Немецкая отраслевая организация VDA подчеркнула, что новые тарифы увеличивают риск торговой войны и не способствуют укреплению конкурентоспособности европейского автопрома. Президент VDA, Хильдегард Мюллер, отметила, что потенциальный ущерб от таких мер может превысить потенциальные выгоды для европейской автомобильной промышленности.

Китайские производители, такие как Tesla, Geely и BYD, которые экспортируют электромобили в Европу из Китая, также реагируют на новые тарифы. Они подчеркивают свой потенциал для дальнейшего развития на европейском рынке, несмотря на введение тарифов, и уже начинают инвестировать в производство в Европе, чтобы избежать негативных последствий новых торговых мер.

Таким образом, конфликт вокруг торговых тарифов между ЕС и Китаем угрожает дальнейшему развитию электромобильной индустрии и требует комплексного подхода к решению торговых разногласий между сторонами.