Блогер из России разобрал новый GAC GS8 и назвал его «одноразовым»

Российский блогер Илья Свиридов, в своем обзоре на YouTube-канале «Клубный сервис», детально разобрал и проанализировал новый автомобиль GAC GS8, назвав его «одноразовым». GS8, второго поколения, оснащен 2,0-литровым бензиновым турбомотором, 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Aisin и полным приводом с электрогидравлической муфтой BorgWarner. В России стоимость таких автомобилей колеблется от 3,8 до 4,4 миллиона рублей.

В ходе разборки, Илья Свиридов обнаружил некоторые недостатки GAC GS8. Он отметил, что виброизоляция автомобиля напоминает доширак и герметизация выполнена неаккуратно. Вопросы также возникли к шумоизоляции, так как слоистое покрытие состоит из стекловаты и войлока, что, по мнению блогера, не является оптимальным для обеспечения комфорта пассажиров. Однако он отметил надежность изоляции от внешних шумов, так как экраны надежно защищают подкапотное пространство и пол автомобиля.

Конструкция кузова GAC GS8 также вызывает сомнения в надежности. Усилители пятой двери держатся на герметике, панели пола в задней части кузова сминаются при небольшой нагрузке, стойки кузова и пороги оказались тонкими. Для обеспечения безопасности автомобиля используются поперечные усилители в средней части кузова и отдельный полукаркас с кормы, на который крепятся компоненты подвески.

Интересной особенностью GAC GS8 является невозможность завести автомобиль, если отсоединить задние фонари. Также стоит отметить использование одноразовых клипс, что затрудняет разборку и сборку салона. Блогеру также показались хлипкими привода задней оси и в целом автомобиль имеет небольшой запас прочности: тонкие рулевые тяги, маленький редуктор с муфтой и полностью алюминиевый двигатель.

Среди достоинств модели GAC GS8 блогер отметил японскую трансмиссию Aisin, современный и просторный салон на семь мест, а также относительно низкую цену для автомобиля пятиметровой длины. Однако Илья Свиридов подчеркнул, что не видит конструктивного сходства GAC GS8 с японскими и американскими моделями, и считает его «одноразовым автомобилем на три года».

Источник: Мотор.ру.